資深的技師狠狠用力向身旁助手頭上拍了下去

資深的技師狠狠用力向身旁助手頭上拍了下去。他說：都修幾百顆變速箱了，到現在還不知道什麼時候要用什麼工具，你要靠我到什麼時候？如果有一天我不在的時候，你還能不能獨當一面？現在不趕快學，以後又有誰要教你。年約50左右的技師邊工作邊大聲斥喝著助手。

這個三人團隊，好像是外科手術團隊一般，資深技師就像主刀醫生，負責動手術，而旁邊還有一位副技師，他看起來年輕不少，但是手法熟拈，能負責資深技師之外的所有工作，而另外一位就是不斷在資深技師旁邊的助手，他要負責傳遞所有工具以及協助拓展施工可視範圍。

主刀醫師跟副手醫師兩個人的巧妙配合就像是上演著一場交響樂一般，他們都清楚下一拍會是什麼、下一段節奏會怎麼走，不論是現場的走位、工作的分配、工具的取用，大家好像都套好招的如行雲流水一般的非常順暢。

那位助手，他是唯一一位跟不上這兩位技師的人。他參與超過百次的變速箱更換，這不是他第一次碰到的車種，可是在兩人之間的走位，他時常不是卡到對方就是來不及跟上他們的節奏，一直不斷犯錯、不斷將錯誤的工具遞到技師手上，而他真正展現出來的問題不僅於此，他不會預先去思考下一步該做什麼而先準備好，都是看了技師的動作後才跟，因此當技師快走一步，他慢一步，兩者之間就差了兩步之多。

變速箱換下來了，現場看起來整整齊齊的，他們將所有零件的擺設位置都設定好地點，不論是工具還是零件都井然有序的在自己位置上，只有幾項工具沒有歸位，是那一位助手疲於要應付兩位技師的快速雙重奏，忽略將工具放到規定好的位置上去。

資深技師又相當用力的往助手胸前槌了過去，他非常憤怒的說到：做事不用腦袋嗎？這種車已經修理30多台了，你還沒搞清楚自己應該做什麼嗎？要是有一天你要自己出去闖，我又怎麼能放心？多用點心、多用點腦袋、認真點、機靈點。

通常，如果這種工作氣氛發生在我一般的公司裡，可能資深技師早就被告的歪七扭八。可是助手不僅沒有任何怨言，他從頭到尾都說：『是的！師父』、『我知道！師父』、『我一定會記住！師父』。他口中沒有任何一句對不起，從頭到尾他不道歉，我相當好奇不知道原因，後來問了另外一位總技師，向他請教了一下。

總技師說：他不用向任何人道歉，這地方也沒有人要他道歉，甚至他不用替自己道歉，因為每一位來到這邊的人都是為了真正達成工作中的成就，不管是賺錢還是學技術。在學習的這條路上很辛苦，但都是為了自己而做，今天道了歉表示自己沒有盡力，想找藉口才會說道歉。我們工廠的學徒都不用多道歉，人生是他們自己的，沒學起來懊悔、懊惱的是他們不是那些待他們的資深技師。這環境不需要道歉，不用浪費任何時間再挫折上。

我驚訝的看著總技師，他再說著：來這邊學不是想來就可以來，要看資深技師覺得來學的有沒有天份，再來是有沒有緣分，更重要的是懂不懂得輩份。我們不搞學長學弟制，但是工廠內的倫理沒什麼好多講，同時也不用去講，如果還要浪費心思在這種事情上，我們又怎麼可以把事情做好。尊重是一種基本的，學徒尊重資深技師，他覺得學徒有天分、可以帶、懂得輩份關係，他就願意花心思下去。

總技師講完，我回頭繼續看他們三人團隊的配合。才不過一小時的時間，變速箱已經拆卸下來，再不過一小時已經組裝完畢。三個人在短短的兩小時之內就完成一台車。而這不過是早上9點到11點半的暖身操。工廠內等了另外五台車要處理，不論是進口車還是國產車，從歐系到日系，沒有一台是一樣的。

完成了我的車輛修理後，總技師將我的車子開往另外一個地方繼續試車、驗車。而那三位，還沒有時間休息，已經架起第二台車，然後開始進行第二台車的處理。這是一台國產的三菱汽車，車主一樣在旁邊等。

突然間，啪！很大的一聲響徹整個工廠。資深技師大罵：你為什麼不先檢查完再把車子吊起來？如果一個意外壓斷你的手，你以後還能做事情嗎？你這輩子就手殘了！你手殘怎麼養家、怎麼顧家？你父母養你那麼大是要把你養成殘廢嗎，你還要不要孝順你們家的兩位長輩，自己長那麼大都不會想，真是欠揍！又一巴掌打下去。

助手整個臉紅腫，那兩巴掌下去相當用力，眼鏡都從臉上被打飛，他沒有任何表情，眼眶泛紅，低著頭向資深技師說：以後我會多多注意、我一定會小心不要再犯這種錯。對不起！對不起！我瞪大眼睛的看著他，總技師看我蹲在旁邊又湊了過來跟我說：他的對不起是對父母，因為來這邊工作意外很多，有人曾經斷手、斷腳、甚至是身體被壓到重殘，每次發生這種事情，廠內的人都會很難過，大家都不希望碰到，通常最痛苦的就是他們家人，因為可能來這邊工作卻賠上一輩子，誰都不希望看到這種狀況，所以我們會跟他們說：所有跟安全相關的事情永遠擺第一，如果沒注意到，自己先跟家人說對不起。

這麼小的細節都要求的如此用心，我聽了後心情相當激動。兩小時的修車過程，我好像看了場精湛的專業表演，他們無視於我這位觀眾在一旁盯著每個過程，專心致力於完成手上的每一個任務，他們心中不知有多少故事可以去問，但我相信每一個故事一定都相當的感人。

直到我下午5點左右離開工廠，他們整整換掉四部半汽車的變速箱，另外一半是我無緣看完的另外一場精湛表現。過程中，他們三位溝通的話並不多，彼此都知道這場超乎專業的手術過程裡每個動作只有熟練不需言語，直到手術為止之前，沒有任何絲毫喘息的空間。

途中另外小插曲是：中午12點一到，所有人立刻放下手邊工作，回到休息區吃飯，吃完飯立刻去睡午覺休息。我看到整個工廠的人如此一致性做同樣動作相當傻眼，因為動作整齊劃一，大家聽到廠內提示的鈴響，一起離開工廠。頓時整個工廠只剩下我一個人跟幾位在辦公事裡吃飯的工作人員。老闆看到我一個人在外閒晃，邀請我過去，問我吃了沒要帶我去吃飯。

我上了老闆的車子，他帶著我到另外一條路上去買便當，途中問我了他說：為什麼中午休息時間一到大家都不見了。老闆說：每個人都要求一定要去睡午覺，因為這是很耗體力、勞力、精神的工作，如果他們現在不好好休息，下午精神沒有集中，不論出狀況還是工作速度變慢都有可能，而我們更擔心他們會不小心出什麼意外，於是叫他們時間一到一定要去睡午覺。我點了點頭，心裡好混亂。

當我回到工廠時，中午休息時間已經過了，那時約下午1點半，前1分鐘還空空無人的工廠，一瞬間又滿滿都是技師與助手。我這才發現原來他們每一組人都有不同的任務分工、責任分工。大家各司其職，我看不到任何一個人在廠內隨意亂晃，大家都像是被安排好的作業員一樣，該做什麼該弄什麼都相當清楚，提前完成工作的人也會自動去幫助別人，這跟我在工作認知中的印象差異好大。

總技師幫我測完車子，我連聲的道謝、不斷的跟他點頭示意非常感謝。他跟我說：你不要謝謝我們，一點也不需要。因為今天這都是我們該做的，我們收你這錢就是要做好這些工作，沒什麼理由完成份內的工作還要讓你道謝，那是我們該盡的責任與本分。我還是說了聲謝謝。他再回：真的不用謝，今天如果我們接受了你的道謝，表示我們做的太過。你來這邊修車我們反而應該感謝你給我們這些人機會，讓我們有機會在你面前展現工廠同仁們的能力，你們給我飯吃、給我這份工作，要感謝的是我們不是你，好了，就不要再說感謝了！

我直到離開修車廠，心中好多想法跟觀念翻騰了好幾遍，工廠內的助手看起來都很年輕，感覺差不多2x歲左右，可每個人的臉上都閃耀著自我成就的光蠻，一如我過去幾個月再談的實習生，他們真正挖掘有天份的人，而且給他們機會讓他們在實戰中展現能力、表現出積極與認真的上進心、同時還有一股不服輸為了自我責任與自我成就的企圖心，這環境徹徹底底就是培育人才的搖籃。

這也難過資深技師能年收破千萬，助理可以年收接近百萬，甚至好點優秀的助理破百萬都相當容易。車廠老闆跟我說：市場競爭激烈，這邊好多優秀的修車廠，如果我們不懂得留住人才，他們就會到別的地方變成我們得競爭對手，而我們這一行人流的又不久，所以一定要不斷培養新的師父起來。當然，很多車廠都會互相私底下挖角，也因此我們要付出更多心力與薪資給他們。一位好的技師一年就替我創造千萬的收入，我這千萬收入都給他一點都不心疼，因為他做的好其實會替我帶來更多的客戶、帶來更多的轉介、帶來更多的好口碑與評價。

我一點都不擔心一年要付出那麼多的錢給工廠裡的人，只要他們能做得到，我該給的一定能給。別人最少兩天拆裝一部車的變速箱，我們一天最多可以六台，我們一個月最多可以做100多台車子，別的工廠頂多只能做10台了不起。我們賺錢的速度比別人快，師父們薪資獎金拿得多，家人面前有面子，給的起交待，不會因為做黑手就被人瞧不起，反而還能開名車、送小孩念名校、每年要出國都可以隨意去，那是他們應得也是他們爭取而來的。老闆感性的說：我能當後面那一隻推手是我的榮幸。

少年仔，你知道我車廠幾年成立的嗎？我說：應該最少十年有吧。他說：我民國71年成立，我20歲的時候開了這車廠，曾經一度差點倒閉，可是就是死撐活撐，現在好不容易起來了，我很感謝這些人挺我，我更感謝每一位客戶口耳相傳來我們這邊修車，你們都是我我們生命中的貴人，我們才應該要好好的謝謝你才是。老闆謙虛的對著我說。

服務客戶要服務到客戶的心坎裡，只要你真心的想對客戶好，對方就會感受到那種好，即便不是直接而來，但你從對方的行為、舉動依然可以看到那股感動人們的力量，那是種會散發出光芒照耀別人的能量，而我相信最好的銷售行為就是不要進行任何的銷售，只要做好本份盡心盡力，自然而然會有人看在眼裡。

今天濱江街修車廠一日體驗營，我承蒙受教，感激這個車廠內所有人的表現，讓我不得不去重新思考生活中各種過去認知的意義。