市場差異化之下，台灣該被當成獨立市場嗎

一種型號的商品，在「不同國家」一般來說可能會有規格、配件、贈品上的差異，規格有的是看經銷商指定或是配銷商決定，主要是看當地市場的消費購買認知而定。至於配件或贈品，有的是單店、門市通路自己做的，當然也有可能是商品波段式銷售時所搭配的活動。

這觀念先搞通，這就能理解為了全球化市場所需要做出的商品區隔差異。

既然如此，這次可能讓人產生糾結的地方在於台灣與大陸是同文同種，對銷售市場來看，可能應該被視為「一個國家」，又或者消費者的主觀認知如此。但事實上，競爭市場的現況是台灣一個國家、大陸一個國家，而大陸的每個城市又都差異極大，甚至都可以各自視為獨立市場，因此，如果當做不同的國家來看待其不同市場而論，或許可以稍稍說得過去。

只是消費者在長期兩岸彼此互通往來之下，台灣買大陸的商品容易，大陸也流通不少台灣商品，兩岸的邊界顯得模糊，消費者不像過去二十年那樣壁壘分明，特別在網路上，有些人一邊罵大陸，一邊卻繼續花錢買淘寶，這都是社會與市場的現實。

因此，「消費者感受」要明確做出切割、區隔，似乎不再那麼容易，特別是當我們希望被作為獨立市場看待時，我們又不希望在市場差異化競爭之下被矮化，而這又攸關於市場規模跟消費者含金量，有些事情，真的很難被同步、同調，特別是末端消費性商品的操作。另外，即便真的被同步、同調，在很多政治意識的操弄下，又不願意單方面的接受市場因大小規模所造成的「你好大、我好怕」的心態。

好比買車好了，在大陸買進口車雖然價格較貴，但選配的樣式多，基本配備也都比台灣好上不少，尤其雙B如此，到了台灣，因為總代理的關係，還有每年Commit的量之差異，我們能得到的選擇相對也就較為受限。可以去琢磨深究的問題是，為什麼車子在同一型號的規格上差異這麼大，面對兩個不同區域、國家，沒有明顯末端銷售面的問題，其理由於成因是什麼？

消費者組成是一回事，品牌所構建出來的形象跟表達出來的態度又是一回事。

補充，我想表達的是商品規格差異化對以國家做區分市場而言是再正常不過，只是模糊的消費市場界線進而產生的連動式消費者感受，又該怎麼被經營與應對，是一門需要去好好關注跟運作的學問。